第２７６項「３度目の挑戦も・・・」

こんばんは、series500です。
またもや久しぶりに鉄道写真を撮りに出かけてきました。
たしか前回は８月１０日に行ったので、ほぼ１ヶ月近くが経過したことになりますが、これは意図していることではなくて、行きたいとは日々思っていながらも、主にお金が無いという理由で結果的に行けなかったワケです。
なので、もうこの夏休みは撮影には行かない（行けない）つもりだったのですが、さすらい旅人さんに誘われたので、とりあえず小銭を使い切るのも兼ねて出かけた次第です。（所持金は、ほぼ全額ぶっ飛びました。）
で、この夏は京阪×２しか行っていない上に、３０００系を全く撮影できていない状況でしたが・・・今回も例外なく、３０００系は車庫で寝てました。。。
しかも、１９００系・リバイバル特急色にも遭遇できなかった（後で調べたら、区急の運用には入っていたらしい）し、７０００系の標準塗装は後ろからやってきただけで、結局、編成写真を撮れなかったので、思い返すと「またしても！」っていう印象です。
まぁ、交野線を制覇し、１００００系の写真も十分に撮ったので、それに関しては次の仕事が減ったとでも言えましょうか。
多分、交野線に行く事はもう無いかと思われます。
とにかく課題の多い京阪の撮影・・・まだ何度か足を運ばないといけないようです。









（左）交野線・宇治線で運用される１００００系［４両編成］：交野線／私市駅にて
（右）ダブルデッカーやテレビカーなど、本線の特急に相応しい設備を誇る京阪８０００系（個人的には、関西私鉄の特急車両で一番好きです。）：京阪本線／西三荘駅にて