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こんばんは、series500です。
昨日はサックスの練習も少しだけしていましたが、今日はそれもせず過ごしていました。
外出については、久しぶりに鉄道ファン(雑誌)でも買おうかなぁ~っと思って、散歩も兼ねて遠目の書店まで歩いてきたんですが、無かったので、単に1時間くらい散歩しただけに終わりました。
まぁ、本は梅田に行けば買えるんで、全く問題は無いです。
来週の日曜日、12月14日に683系4000番台が近畿車両から出場する様です。
特徴は、シングルアームパンタグラフ・9両固定編成・両側とも貫通形先頭車両などで、同じく9両編成の485系<雷鳥>を置き換えると思われます。
しかも、4000番台には<サンダーバード>のステッカーが貼られているとの情報もあり、事実だとすれば今後数年以内に<雷鳥>の名は消滅するのかもしれませんね。
ん~気になるトコロ。
本当は、その甲種輸送を撮影したいんですけど、当日は残念ながらゼミ研究発表会の予定がある為、同じ市内にいるはずなのに行けません。。。
ちょっと残念です。
昨日はサックスの練習も少しだけしていましたが、今日はそれもせず過ごしていました。
外出については、久しぶりに鉄道ファン(雑誌)でも買おうかなぁ~っと思って、散歩も兼ねて遠目の書店まで歩いてきたんですが、無かったので、単に1時間くらい散歩しただけに終わりました。
まぁ、本は梅田に行けば買えるんで、全く問題は無いです。
来週の日曜日、12月14日に683系4000番台が近畿車両から出場する様です。
特徴は、シングルアームパンタグラフ・9両固定編成・両側とも貫通形先頭車両などで、同じく9両編成の485系<雷鳥>を置き換えると思われます。
しかも、4000番台には<サンダーバード>のステッカーが貼られているとの情報もあり、事実だとすれば今後数年以内に<雷鳥>の名は消滅するのかもしれませんね。
ん~気になるトコロ。
本当は、その甲種輸送を撮影したいんですけど、当日は残念ながらゼミ研究発表会の予定がある為、同じ市内にいるはずなのに行けません。。。
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HN:
series500
性別:
男性
職業:
大阪人
自己紹介:
<このブログについて>
このブログは、2006年12月1日(金)に開設され、2013年3月18日(月)までの2300日に連日更新されました。現在は、管理人の気力・体力・ヤル気・ネタが揃った場合にのみ、ごくごく稀に更新されます。
当ブログで使用される画像・文章の諸権利は全て管理人に帰属し、無断・無許可での使用を禁止します。
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