第１９８項「Ｎ７００系・Ｚ０編成を捕まえて」

こんばんは、series500です。
今日は梅雨時期にも関わらず晴れた（と言うか、晴れすぎ・・・）ので、７月１日、東海道・山陽新幹線にデビューするＮ７００系の試運転を撮影しに行ってきました。
（因みに２月にも行っているので、詳しいことは「第７２項」を参照のこと）
とは言え、試運転のスジを掴んでいるのは１本だけで、今日に限って試運転をやらない可能性もあるし、先月辺りから試運転は、長期耐久試験の先行試作車Ｚ０と営業用量産車Ｚ１～Ｚ３の４本体制で行なわれているので、必ずしも遭遇する可能性は高くないのですが（営業用量産車は来月以降、いくらでも見れるので、Ｚ０に遭遇しないと意味が無い）、折角晴れたし、来月以降ではＺ０は試験車として夜間を中心に活動するはずですから、思い切って出かけてみました。
と言う事で、ちょっと早めに新大阪駅に入り、Ｎ７００系が出揃ったら間違いなく消滅するであろう０系などを撮影しつつ、２２番線の電光掲示板を注視しておりました。
そうしていると、２１番線から「のぞみ１号（５００系）」が出て行ったころから以下の様な表示が！








「回送 ９５１　回送列車です・・・・・」、これはもう私が掴んでいる臨時のスジであることを確信して、向かいのホームでその時を待っておりました。
天気は晴れ、２３番ホームには「ひかりレールスター」・・・間違いなく前回［第７２項］、Ｎ７００系（Ｚ０）を撮影した時と同じ状況で、ヤツはやって来たのです！








唯一違うのは、今回は来ることを確信していて、自分が２３番ホームで確実にカメラを構えられていること・・・
とは言え、ホーム端には建物・柵・電柱などが犇［ひし］めいている新大阪では、上の様な写真を撮るのが精一杯で、他の駅で撮るよりは背景が騒がしいですが、ここでこれだけ撮れれば十分です。
しかも、前回［第７２項］の時は２２番・２３番線の間に柵があり、それが邪魔をしてワケ分からない写真になっていたのですが、今日はその柵が撤廃されていたので、詳細写真は楽々撮ることが出来ました。
満足、満足・・・
これでもう耐久試験のＺ０を見ることは無いでしょうが、速度向上試験や営業に入った等で見かけることがあれば、写真に収めたいと思います。

それで、在来線を見たりして帰ったのですが、帰宅後に、今日はＪＲ西日本がＮ７００系の試乗会をやっていたらしい事を知って、もっと待っていれば、営業用量産車にも遭遇出来たかもしれないと思うと、情報不足を嘆くしかありません。（まぁ、来月以降、いくらでも見れますが・・・）