第６７８項「阪急は意外に奥が深いのです」

こんばんは、series500です。
昨日の毎日放送「よゐこ部」は、我が母校ＯＧの本体（併設校？姉妹校？）に訪問するということで、私的には、いつも以上に楽しめました。
まぁ、私の母校そのモノでは無いので、先生とか生徒も全然知らない人たちでしたけど・・・校舎とか雰囲気とかは正しくＯＧなので、一人で勝手に盛り上がっていました。
ただ、教師の面白さ・・・ってか個性では、確実にウチの方が上ですよね。（笑）

さて、昨日の貨物撮影も特に計画立てて実行したモノでは無く、あくまでも私の趣味に対するモットーである『「その時の気分」で「その時に行きたいトコロ」へ「その時に行きたい時間だけ」』に従ったまでの事でしたが、今日もそんな気分だったので、急遽、撮影へ。
撮影対象は、いくつか候補を挙げたものの、なんとなく阪急にしてみました。
問題は、それを何処で撮るかですが・・・そういえば、編成写真を撮るには最適な上新庄には既に３年以上も行っていなかったことを思い出したので、まずは上新庄駅で撮影を開始。
 







（１）特急を中心に運用される９３００系（奥に見えるのは６３００系）
（２）阪急・京都線の高槻まで乗り入れる地下鉄・堺筋線の６６系

ここでは、午後が順光で、非常にオーソドックスな編成写真が撮れるので、私の様な撮影者には重宝される撮影地なんですけど、気がつけば、３年以上も訪れていませんでした。
でも、その間にも９３００系が増備されたりしたくらいで、形式消滅は無かったはずなので、まぁこんなものかと思います。
ただ、７３００系のリニューアル車が出たというので期待していたのですが、運悪く遭遇しませんでした。
この辺は、如何にも運の悪い私を象徴していると言えるでしょうね。
因みに、ここでは私にしては珍しく（？）も後打ちの写真を縦位置での撮影を試みました。
 










（３）９３００系が増備されている中で活躍を続ける６３００系は既に廃車も発生
（４）８３００系の中期型８３３３Ｆ

これは編成写真では無いですが、光の当たり具合とかも良かったし、無駄な障害物も写り込まなかったので、成功だと自分では思います。（要は、自分で納得できればイイのです。）
で、同じ場所で１時間くらい撮影していたのですが、側面に建物の影が写ってしまう様になってきたので、場所を移動。
今度は、前々から気になっていた南方駅へ。
 







（５）リニューアルも始まった７３００系［写真は非リニューアル車］
（６）普通運用に就く２３００系

ここはカーブが魅力的だと思って行ったのですが、私が行った時間には、中途半端な場所に建物の影が出ていた上、車両の側面には全く光が当たらないという状況でした。
車両が最後尾まで入らないのは、途中にＪＲ東海道線の高架橋があるから仕方ないとは考えていたものの、それ以外の要因が良くなかったとしか言えません。
まぁ、そんな状況だったので、数枚だけ撮影して帰宅。
家に帰って写真を確認していると、７３００系のリニューアル車もそうですが、８３００系のバリエーションとか、余り撮れていませんでした。
この辺は、行く回数を重ねてこなすしか無いですね。