第１２７５項「取り留めもない日記」

こんばんは、series500です。
今日は昨日までよりは雲も少なかったような気がします。
でも肌寒いままでした。
急な気温変動だけは止めて頂きたいものです。

今日、季刊雑誌のSAX&BRASS magazineの発売日だったんですが・・・主に金銭的理由で買えませんでした。。。
ただ、今回はフュージョン特集だそうで、あまりそっち方面には見識も興味も深くない上、模範演奏付きの楽譜も最近の数号はあまり飛び付こうとは思えない選曲になったりしているので、あまり「発売日に！」という気にならないのも正直なトコロだったりします。
まぁ、私の音楽的志向が極めて限定的だという理由もありますけど、あまり購入を躊躇っていると市場から消えてしまう可能性も否定は出来ないワケで・・・
それにしてもこの雑誌、私はサックスを始める数ヶ月前から欠かさず買っていますが、季刊雑誌として既に１５号を迎えるようです。
積み重なってる、積み重なってる、、、雑誌不況の中、歴史ですねぇ～
とりあえず、在庫が市場から無くなる前に買いたいと思います。

初代の成田エクスプレス・２５３系が６月末で引退だそうです。
新型のＥ２５９系が去年の１０月から走り始めて半年ちょっとで置き換え完了とは、凄まじいスピードですね。
特急用車両だから本数自体が少ない（６両編成と３両編成を合わせても二十数編成くらい）という要素もありますが、近畿車輛から出場する編成も残すところ１編成・・・かな。
２５３系・・・あまり写真に残せていないのに。
とりあえずはコレくらい。
一度はモノサクで撮ってみたかったなぁ～、という後悔アリ。
２０１系・２０９系・新幹線４００系・・・流石に首都圏というだけあって毎年のように引退する車両がＪＲ・私鉄を問わずあるものの、今年は特に忙しいみたいです。
そういや、最初の計画では２０３系はとっくの昔に引退のはずなのに、未だＥ２３３系２０００番台は１編成しか出てきてないし、２０３系は１編成も廃車になっていないという、、、ナニコレ？
Ｅ２３３系５０００番台（京葉線）が優先になったんでしょうか。
ホント、忙しい会社ですな～