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こんばんは、series500です。
今日は対象の試験科目が無かったので、家でジッといていましたが、特に試験勉強に熱心になるとかいうことは無いワケなんですねぇ~
これから少しだけやろうと思いますが、どこまで出来るかは全く分りません。
明日の商法Ⅱ(会社法)は、前期末試験もありましたが、手応えがハッキリしないので、よく分からない科目ではあります。
この科目も含めて、今年度から担当者が新しくなったとか試験方式が変更された科目が多いので、とにかく何から何までが不明瞭なのです。
不明瞭 in the world.なのです!(意味不明)
それはそうと、JR東日本が来年の秋から成田エキスプレスに新型車両(E259系)を投入するみたいですね。
なんでも「スーパーひたち(651系)に似た・・・」って事だったので、プレスリリースを見てみると・・・ま、まぁスーパーひたち系ではありますが、色がメタリックシルバーなので、第一印象はJR北海道の789系1000番台っぽいかなぁ~、というトコロ。
とりあえずはE257系っぽくなくてイイかなぁ~って感じてすけど、それより何より、この車両置き換えは2年で完了するとのこと・・・E233系を中央線や京浜東北線・東海道線・常磐線(千代田線直通)なんかに投入しながら、これをやるワケですから、如何にもJR東日本っぽいです。
JR西日本は雷鳥用485系を3年で入れ替えすると打ち出していますが、これとはスピード感が違います。
まぁ、鉄道ファン的には、後者の方がありがたいのですが・・・
[JR東日本 プレスリリース: http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf ]
今日は対象の試験科目が無かったので、家でジッといていましたが、特に試験勉強に熱心になるとかいうことは無いワケなんですねぇ~
これから少しだけやろうと思いますが、どこまで出来るかは全く分りません。
明日の商法Ⅱ(会社法)は、前期末試験もありましたが、手応えがハッキリしないので、よく分からない科目ではあります。
この科目も含めて、今年度から担当者が新しくなったとか試験方式が変更された科目が多いので、とにかく何から何までが不明瞭なのです。
不明瞭 in the world.なのです!(意味不明)
それはそうと、JR東日本が来年の秋から成田エキスプレスに新型車両(E259系)を投入するみたいですね。
なんでも「スーパーひたち(651系)に似た・・・」って事だったので、プレスリリースを見てみると・・・ま、まぁスーパーひたち系ではありますが、色がメタリックシルバーなので、第一印象はJR北海道の789系1000番台っぽいかなぁ~、というトコロ。
とりあえずはE257系っぽくなくてイイかなぁ~って感じてすけど、それより何より、この車両置き換えは2年で完了するとのこと・・・E233系を中央線や京浜東北線・東海道線・常磐線(千代田線直通)なんかに投入しながら、これをやるワケですから、如何にもJR東日本っぽいです。
JR西日本は雷鳥用485系を3年で入れ替えすると打ち出していますが、これとはスピード感が違います。
まぁ、鉄道ファン的には、後者の方がありがたいのですが・・・
[JR東日本 プレスリリース: http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080202.pdf ]
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HN:
series500
性別:
男性
職業:
大阪人
自己紹介:
<このブログについて>
このブログは、2006年12月1日(金)に開設され、2013年3月18日(月)までの2300日に連日更新されました。現在は、管理人の気力・体力・ヤル気・ネタが揃った場合にのみ、ごくごく稀に更新されます。
当ブログで使用される画像・文章の諸権利は全て管理人に帰属し、無断・無許可での使用を禁止します。
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