第６３５項「ナイスショット、ノルマンディー２００８-最後の夏・圧縮版-」

こんばんは、series500です。
前回のノルマンディー倶楽部会合から２日、早くも最新の会合が我が家で開催されました。
今回は、メンバーの時間的制約もあり、通常の４時間会合から、圧縮版とも言うべき３時間という短時間での会合となりました。（結果的には、ちょうどイイ時間で終わってくれ・・・たと思います。）

で、桃鉄の内容は・・・前回までの最下位をtrans-portさんの悲劇によって、間接的に３位浮上という結果。
別に自分の実力ではないので、全く喜ぶことも、安心することも出来ませんが、総資産で数倍の差をつけられている上位２人に追いつくため、更なる物件の買い漁りを実現しなければなりません。
まぁ、最近、ハリケーンボンビーが音沙汰なしなのが怖いんですけど、現金を持ち歩くのもスリ銀やその他の事件に巻き込まれる率が高いし・・・とても悩ましいトコロ。
とはいえ、ゲームスタートから３割終了で物件の多くが振り分けられてしまっているので、それをぶち壊すイベントも無いとタダの「サイコロ振り」ゲームになり下がってしまうワケで・・・
次回以降の開催が楽しみです。

さて、ＪＲ西日本が姫新線に新型気動車・キハ１２２，１２７系を投入する様です。［２００９年・春］
デザインは、２２３系５５００番台を気動車にしたイメージの車両で、１両編成のキハ１２２系が７本、２両編成のキハ１２７系が６本の、計１９両が配置されるらしいです。
デザインが２２３系なのは、なんとなく面白みに欠ける気もしますが、まぁ、デザインの共通化による利益の方が大きいんでしょう。（１両編成が、１２５系の気動車版とかだったら面白かった？）
とにかく、キハ１２０系みたいなレールバス風車両じゃなかっただけ良かったのかもしれません。
・・・播但線の非電化区間にもコレが入るか、あるいは早期の電化を期待したいですね。
その先には、「ロカール線地域における過疎化」→「更なる列車減少」の悪循環を断ち、人口の一極集中解消と各都市の発展を促してもらいたいものです。
【プレスリリース http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html 】